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Alors que plusieurs incendies continuent de mobiliser d’importants moyens de secours en Gironde, le Service départemental d’incendie et de secours du Loiret (SDIS 45) connaît un week-end marqué par deux séquences opérationnelles complémentaires : la participation à une expérimentation inédite menée avec l’Armée de l’Air et de l’Espace, puis le déploiement de renforts vers le sud-ouest de la France.

Alors que les incendies de forêt mobilisent chaque été d’importants moyens de secours, un nouvel appareil pourrait prochainement compléter le dispositif français. Le 17 juillet 2026, le ministère de l’Intérieur, le ministère des Armées et des Anciens combattants et Airbus ont signé une convention prévoyant la mise à disposition, à titre expérimental, d’un avion de transport militaire A400M équipé d’un kit de largage de retardant.

À l’heure où les armées européennes réévaluent leurs capacités de projection stratégique et de frappe dans la profondeur, Airbus entend faire évoluer l’A400M ATLAS bien au-delà de son rôle initial d’avion de transport militaire. Dans un entretien accordé à notre rédaction, Gerd Weber, directeur du programme A400M chez Airbus Defence and Space et PDG d’Airbus Military S.L., détaille une feuille de route ambitieuse qui combine augmentation des performances, diversification des

At a time where European armed forces are reassessing their strategic airlift and long-range strike capabilities, Airbus is seeking to Push the A400M far beyond its original role as a military transport aircraft. In an interview with our newsroom, Gerd Weber, Head of the A400M programme at Airbus Defence and Space and CEO of Airbus Military S.L., outlines an ambitious roadmap combining performance upgrades, expanded mission sets and the development of new collaborative combat