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Le Sinjar ne se donne pas d’un coup. Il s’impose lentement, comme une fatigue ancienne. En premier vient le parfum. Une odeur sèche, minérale, mêlée de poussière brulante le jour et glaciale la nuit. Et puis cette odeur grasse de carburant éventé. Le vent apporte parfois une trace plus âcre : plastique brûlé, fer rouillé, quelque chose qui a trop longtemps chauffé au soleil et sous les affrontements des hommes. Rien de franchement identifiable, mais tout semble usé jusqu’à l